Schumacher ra mắt Thang nâng người chuyên dụng để đảm bảo an toàn
November 6, 2025
Hãy tưởng tượng nhóm của bạn cần hoàn thành các nhiệm vụ vận chuyển theo chiều dọc một cách an toàn và hiệu quả trong các silo ngũ cốc cao chót vót, tháp truyền thanh, các cơ sở ngầm hoặc thậm chí là các đập và nhà máy điện lớn. Thang máy dành cho nhân viên chuyên dụng Schumacher (SPPE) được thiết kế chính xác cho những thử thách này—không chỉ là một thang máy, mà còn là một đối tác di chuyển theo chiều dọc đáng tin cậy, đảm bảo nhân viên và thiết bị đến các địa điểm quan trọng với độ an toàn tối đa.
Được thiết kế đặc biệt cho các môi trường mà thang máy thông thường không hoạt động, Schumacher SPPE kết hợp độ bền bỉ với việc bảo trì đơn giản, vận hành êm ái và lắp đặt nhanh chóng. Nhận thấy rằng an toàn và hiệu quả là tối quan trọng trong môi trường làm việc chuyên biệt, mọi quyết định thiết kế và sản xuất đều ưu tiên sự xuất sắc trong vận hành, cho phép các nhóm làm việc tập trung vào nhiệm vụ của họ mà không lo ngại về thiết bị.
- Nhiều khả năng tải: Có sẵn các cấu hình 500lb, 650lb, 750lb và 1000lb để đáp ứng các yêu cầu vận hành khác nhau
- Khả năng thích ứng với môi trường: Có các xếp hạng điện NEMA 4 (không nguy hiểm) và vị trí nguy hiểm để triển khai trong các cài đặt phức tạp
- Kỹ thuật tập trung vào an toàn: Bao gồm các lối thoát hiểm khẩn cấp, sàn thép chống trượt, cửa gập hoàn toàn với công tắc an toàn và đường ray cửa tự làm sạch để ngăn chặn sự tích tụ bụi
- Vận hành thân thiện với người dùng: Xe và bảng điều khiển được đấu dây sẵn cho phép vận hành tự động với đèn chiếu sáng bên trong và công tắc báo động tích hợp
- Chuyển động chính xác: Sử dụng đường ray T thép 8lb và công nghệ truyền động VVVF để vận hành êm ái và định vị sàn chính xác
- Tùy chọn tùy chỉnh: Các cấu hình có sẵn bao gồm cửa thoát hiểm phía sau (chỉ dành cho mẫu 1000lb), vận hành áp suất liên tục, xe bằng thép không gỉ, bảo vệ tốc độ giảm của đối trọng và vỏ vị trí nguy hiểm
- Đảm bảo tuân thủ: Đáp ứng hoặc vượt quá tất cả các tiêu chuẩn Thang máy dành cho nhân viên chuyên dụng ASME Code A17.1
- Kiến trúc mở: Các thành phần không độc quyền đơn giản hóa việc bảo trì và giảm chi phí vận hành
Bộ truyền động tần số thay đổi điện áp (VVVF) đảm bảo vận hành êm ái và căn chỉnh sàn chính xác đồng thời kéo dài tuổi thọ thiết bị. Bảng điều khiển được xếp hạng NEMA 4 chấp nhận đầu vào 240-480V và tích hợp tất cả các thành phần điện thiết yếu để đảm bảo an toàn tối đa, bao gồm cầu dao cầu chì, máy biến áp mạch điều khiển, rơ le đảo pha, rơ le chống hàn và bộ khởi động đảo chiều. Tất cả các thành phần đều có các khối đầu cuối được đánh số được đấu dây sẵn để đơn giản hóa việc lắp đặt và bảo trì.
Động cơ 3HP, 60Hz, 240-480V gắn trên khung kênh thép kết cấu với bộ giảm tốc, phanh, ròng rọc kéo đường kính 22", lớp lót ròng rọc và bộ điều tốc giảm tốc. Động cơ, bộ giảm tốc và cụm phanh được thiết kế để kéo dài tuổi thọ. Phanh đĩa nhả điện cung cấp khả năng kiểm soát và bảo vệ tích cực, trong khi bộ điều tốc giảm tốc đồng bộ và thiết bị an toàn xe dừng thang máy trong điều kiện quá tốc độ. Động cơ phù hợp với cả cấu hình lắp dọc hoặc ngang.
Tất cả các mẫu đều bao gồm cửa hạ cánh là thiết bị tiêu chuẩn với tùy chọn vận hành tay trái hoặc tay phải. Cửa có khóa điện cơ ngăn không cho mở khi xe không có ở tầng đó, với các bộ điều khiển liên khóa ngăn thang máy hoạt động khi cửa không được bảo vệ. Cửa thay thế có sẵn có hoặc không có cơ chế khóa.
Các bảng sau cung cấp dữ liệu kích thước cho các đơn vị SPPE với nhiều khả năng tải khác nhau, bao gồm các phép đo bố cục, yêu cầu về giếng thang, kích thước khung cửa hạ cánh và kích thước bên trong. Bản vẽ tham khảo có sẵn ở định dạng DWG và PDF cho mục đích lập kế hoạch.
| Dung lượng (lbs) | Vị trí đối trọng | Giếng thang (Rộng x Sâu) | Khung cửa (Rộng x Cao) | Bên trong (Rộng x Sâu) | Chiều cao | Tốc độ (fpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Phía sau | 48" x 45.5" | 43.5" x 91" | 31.75" x 31.75" | 82" | 100 |
| 500 | Bên hông | 54" x 40.5" | 43.5" x 91" | 31.75" x 31.75" | 82" | 100 |
| 650 | Phía sau | 52" x 48.5" | 47.5" x 91" | 35.25" x 35.25" | 82" | 100 |
| 650 | Bên hông | 58" x 40.5" | 47.5" x 91" | 35.25" x 35.25" | 82" | 100 |
| 1000 | Phía sau | 58" x 54.5" | 53.5" x 91" | 41.75" x 40.75" | 82" | 100 |
| 1000 | Bên hông | 64" x 46.5" | 53.5" x 91" | 41.75" x 40.75" | 82" | 100 |
| Tốc độ (fpm) | Độ sâu hố tối thiểu | Độ cao trên không tối thiểu | Dung lượng (lbs) | Chiều cao xe |
|---|---|---|---|---|
| 0-200 | 5'0" | 15'6" | 2000-4000 | 8'0" |
| 0-200 | 5'2" | 15'6" | 4500-5000 | 8'0" |
| -350 | 5'9" | 16'0" | 2000-5000 | 8'0" |
| -400 | 5'9" | 16'4" | 2000-5000 | 8'0" |
| -500 | 6'4" | 16'10" | 2000-5000 | 8'0" |
Tất cả các thang máy dành cho nhân viên chuyên dụng của Schumacher đều tuân thủ hoặc vượt quá các yêu cầu do Hiệp hội Kỹ sư Cơ khí Hoa Kỳ (ASME A17.1) thiết lập. Các kích thước được cung cấp chỉ nên được sử dụng cho mục đích lập kế hoạch—các phép đo cuối cùng yêu cầu xác minh trong quá trình thiết kế kỹ thuật. Các cấu hình tùy chỉnh có sẵn để giải quyết các yêu cầu vận hành chuyên biệt.

