Bên trong Hệ thống: Hướng dẫn Toàn diện về các Thành phần Thiết yếu của Thang máy Thủy lực

Thang máy thủy lực được biết đến với sự đơn giản và hiệu suất đáng tin cậy trong các tòa nhà từ thấp đến trung tầng, được sử dụng trong cả môi trường thương mại và dân cư từ Singapore đến Colombia. Không giống như các hệ thống kéo dựa vào dây cáp và đối trọng, thang máy thủy lực hoạt động theo nguyên tắc động lực học chất lỏng, cụ thể là định luật Pascal. Việc hiểu rõ các Thành phần chính của Thang máy Thủy lực là chìa khóa để cải thiện tuổi thọ hệ thống, duy trì an toàn và đánh giá chính xác tổng chi phí vòng đời, điều này ảnh hưởng trực tiếp đến giá thang máy chở khách thủy lực.

Hướng dẫn này sẽ phân tích ba hệ thống phụ chính tạo nên mọi thang máy thủy lực đáng tin cậy.

Bộ nguồn: Trái tim của Hệ thống Thủy lực

Thường được đặt trong phòng máy ở tầng thấp nhất của hố thang, Bộ nguồn tạo ra chất lỏng có áp suất để di chuyển thang máy. Hiệu quả của nó quyết định tốc độ, độ êm ái và mức sử dụng năng lượng của thang máy. Bộ nguồn bao gồm ba thành phần chính:

• Động cơ điện
  Động cơ điện chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học. Nó cung cấp năng lượng cho bơm khi thang máy đi lên, trong khi trong quá trình đi xuống, nó thường vẫn tắt. Chuyển động đi xuống dựa vào trọng lực và việc giải phóng chất lỏng có kiểm soát, giúp tiết kiệm năng lượng. Công suất và định mức nhiệt của động cơ ảnh hưởng đến khả năng và hiệu suất của thang máy. Việc đầu tư vào một động cơ chất lượng cao, được bảo vệ nhiệt giúp giảm chi phí bảo trì dài hạn và giúp ngăn ngừa quá nhiệt, điều này đặc biệt quan trọng ở những vùng khí hậu nóng như UAE và Ai Cập.
• Bơm (Bơm dịch chuyển tích cực)
  Được kết nối với động cơ, bơm tạo áp suất cho dầu thủy lực được lấy từ bình chứa. Nó cung cấp một tốc độ dòng chảy cụ thể (Q) để đạt được tốc độ đi lên mong muốn (V), theo công thức V = Q / Aₚᵢₛₜₒₙ. Các máy bơm có độ chính xác cao với điều khiển tần số hoạt động êm ái và hiệu quả, mang lại cảm giác êm ái hơn và kiểm soát năng lượng tốt hơn. Những máy bơm tiên tiến này làm tăng nhẹ giá thang máy tổng thể nhưng cải thiện đáng kể hiệu suất.
• Bình chứa chất lỏng (Bình chứa)
  Bình chứa lưu trữ dầu thủy lực và phải đủ lớn để chứa toàn bộ lượng dầu bị dịch chuyển cộng với một lượng dự trữ. Cấu tạo, hệ thống lọc và thiết kế bên trong của bình chứa ngăn chặn bọt khí và giữ cho dầu sạch. Dầu bị nhiễm bẩn hoặc quá nóng là một trong những nguyên nhân chính gây ra sự cố hệ thống thủy lực, vì vậy việc duy trì tính toàn vẹn của chất lỏng là rất quan trọng.

Hệ thống điều khiển: Khối van (The “Bộ não”)

Khối van thường được gọi là “bộ não” của hệ thống thủy lực. Nó quản lý dòng chảy và hướng của chất lỏng thủy lực giữa bơm và xi lanh, kiểm soát chuyển động, tốc độ và độ chính xác cân bằng của thang máy.

• Van điều khiển chính (Van đo lường)
  Van này điều chỉnh dòng chảy của chất lỏng trong cả quá trình đi lên và đi xuống. Nó đảm bảo tăng tốc, giảm tốc êm ái và cân bằng sàn chính xác. Các van tỷ lệ chất lượng cao với phản hồi điện tử mang lại cảm giác thoải mái và nhất quán, đáp ứng các tiêu chuẩn hiện đại ở các khu vực như Úc và Đài Loan.
• Van giảm áp
  Van an toàn này ngăn ngừa áp suất quá cao. Nếu áp suất hệ thống tăng vượt quá giới hạn đã đặt do lỗi bơm hoặc quá tải, van sẽ chuyển hướng chất lỏng dư thừa trở lại bình chứa, bảo vệ các bộ phận quan trọng như xi lanh và đường ống khỏi bị hư hỏng.
• Van điện từ
  Được điều khiển bởi bộ điều khiển chính của thang máy, van điện từ xác định hướng chuyển động, cho dù cabin đi lên hay đi xuống. Chúng đảm bảo hoạt động nhanh chóng, chính xác và đáng tin cậy trong suốt thời gian sử dụng của thang máy.

Để biết các thông số kỹ thuật chi tiết về các Thành phần Thang máy Thủy lực của chúng tôi và các cụm khối van tiên tiến, hãy truy cập trang kỹ thuật của chúng tôi tại Thành phần Thang máy Thủy lực.

Cụm xi lanh và piston: Chuyển đổi áp suất thành chuyển động

Cụm này chuyển đổi áp suất thủy lực từ Bộ nguồn thành lực cơ học nâng cabin thang máy.

• Xi lanh
  Được làm bằng thép được mài chính xác, xi lanh có thể được lắp đặt dưới lòng đất (trong hệ thống “có lỗ”) hoặc bên trong hố thang (trong hệ thống “không lỗ” hoặc “có dây”). Nó phải chịu được áp suất cao trong khi vẫn duy trì dung sai bên trong chính xác để có độ kín khít.
• Piston (Ram)
  Piston di chuyển bên trong xi lanh và kết nối với khung cabin trực tiếp hoặc thông qua dây cáp và ròng rọc. Lớp hoàn thiện bằng crôm và chất lượng phớt rất quan trọng để ngăn ngừa rò rỉ dầu, có thể dẫn đến các vấn đề về bảo trì và môi trường, đặc biệt là ở các vùng ẩm ướt như Mexico và Indonesia.

Vì việc thay thế xi lanh và piston rất tốn kém, việc sử dụng vật liệu chống ăn mòn và phớt chất lượng cao là một khoản đầu tư đáng giá. Thiết kế hai lớp kín bền bỉ giúp kéo dài đáng kể độ tin cậy của hệ thống và giảm chi phí trọn đời.

Tìm hiểu thêm về thiết kế xi lanh Thang máy gia đình thủy lực của chúng tôi tại Thang máy gia đình thủy lực.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. Thành phần thang máy thủy lực quan trọng nhất để đảm bảo an toàn là gì?
   Van giảm áp là thành phần an toàn quan trọng nhất trong mạch thủy lực chính. Trong khi các công tắc giới hạn và bộ đệm ngăn chặn hành trình quá mức, Van giảm áp cung cấp khả năng bảo vệ tức thì trước sự tích tụ áp suất nguy hiểm, tránh sự cố hệ thống trong điều kiện quá tải.
2. Các thành phần thang máy thủy lực cần được thay thế bao lâu một lần?
   Tuổi thọ của thành phần phụ thuộc vào chất lượng và cách sử dụng. Phớt và bộ lọc nên được kiểm tra hoặc thay thế 3–5 năm một lần. Dầu thủy lực nên được kiểm tra và có thể thay thế 5–7 năm một lần. Với việc bảo trì liên tục, các thành phần chính như bơm, động cơ và xi lanh có thể kéo dài hơn 20 năm.
3. Điều gì khiến thang máy thủy lực ‘bò’ hoặc đi xuống chậm?
   Hiện tượng bò thường xảy ra khi chất lỏng bị rò rỉ bên trong, thường là do phớt bị mòn, van một chiều bị lỗi hoặc sự cố trong van điều khiển chính. Điều này dẫn đến mất áp suất và cân bằng không đều. Việc hiệu chỉnh thích hợp hoặc thay thế van có thể khắc phục sự cố và khôi phục hiệu suất chính xác, ổn định.