Thyssenkrupp đánh dấu thế kỷ đổi mới thang cuốn

Hãy tưởng tượng những cảnh quan đô thị mà không có những thang cuốn liên tục, làm thế nào phức tạp đi lại hàng ngày của chúng ta sẽ trở nên.đã định nghĩa lại sự tiện lợi đô thị thông qua sự xuất sắc công nghệ và đổi mới không ngừngChúng ta hãy khám phá thế giới đáng chú ý của thang cuốn Thyssenkrupp, nơi mà máy móc thông thường ẩn những khả năng phi thường.

Vào ngày 15 tháng 3 năm 1892, Jesse Reno đã cấp bằng sáng chế thang cuốn đầu tiên trên thế giới.nâng hành khách bảy feet ở góc 25 độTrong vòng hai tuần, 75.000 người đi xe đã trải nghiệm điều kỳ diệu này. Thyssenkrupp đã nâng cao di sản của Reno thông qua sự đổi mới liên tục.triển khai các giải pháp thang cuốn trên toàn thế giới thay đổi tính di động đô thị.

Kết nối tất cả các thang cuốn được lắp đặt bởi Thyssenkrupp sẽ tạo ra một đường leo thẳng đứng tương đương với một ngọn núi dài 500 km hoặc trải dài 1.000 km theo chiều ngang.Việc lắp đặt dài nhất của công ty kéo dài 53.68 mét tại ga tàu điện ngầm Okruzhnaya ở Moscow, trong khi hệ thống kỷ lục châu Âu ở Prague cũng mang chữ ký Thyssenkrupp.các mô hình nhỏ gọn của họ chỉ có kích thước 90 cm, thường được triển khai trong bảo tàng và cung điện lịch sử.

Từ đỉnh núi Alpine đến đáy đại dương, thang cuốn Thyssenkrupp phục vụ nhiều môi trường khác nhau.Trong khi đó, cửa hàng bách hóa Harrods ở London có các thang cuốn theo phong cách Art Nouveau đã trở thành biểu tượng thiết kếKhách tham quan Shanghai Ocean Aquarium trượt qua các đường hầm dưới nước trong suốt trên các hệ thống của Thyssenkrupp, ngưỡng mộ sự sống biển trong quá trình di chuyển liền mạch của họ.

Các giải pháp tùy chỉnh của công ty bao gồm thang cuốn "Royal Mode" để sử dụng trong cung điện được kích hoạt bằng cách điều khiển bằng một nút.Thang máy bay di động vận hành độc lập với các máy phát điện khẩn cấp, loại bỏ sự phụ thuộc vào năng lượng đầu cuối. Những đổi mới này cho thấy cam kết của Thyssenkrupp về các giải pháp di động phù hợp.

Ngoài các thiết kế thông thường, Thyssenkrupp kết hợp thang cuốn với lối đi di chuyển (như công nghệ ACCEL) để tạo ra các hệ thống lai "up-over-up".Ga trung tâm Antwerp là nơi có kết nối ngang dài nhất của họ 10 mét, trong khi nhà hàng Alsterpavillon của Hamburg sử dụng các mô hình tay cầm đơn cho khay điều khiển phục vụ.Cầu thang cuốn treo của Westminster Court được gắn vào trần mái vòm xuyên qua các không gian tiền sảnh như những tuyên bố kiến trúc.

Trong một chuyến thăm nhà nước ở Riyadh, Thyssenkrupp đã giao và lắp đặt hai thang cuốn trong vòng hai tuần - một kỳ công đạt được thông qua vận chuyển hàng không.Cầu thang di chuyển của tàu điện ngầm Prague và Moscow của họ đạt 0.9 mét/giây, xếp hạng trong số các hệ thống nhanh nhất trong ngành.

Thyssenkrupp's oldest operating escalator—installed by Wimmel & Landgraf in 1906 at Wertheim department store—predates New York's Macy's historic system by four years (though the latter was manufactured by competitor Otis)Cho đến năm 1950, tất cả các thang cuốn của Thyssenkrupp được lắp ráp trước khi bắt đầu sản xuất tại nhà máy Hamburg.kết nối các cửa hàng đa cấp và xúc tác tăng trưởng thương mại.

Là nhà sản xuất thang cuốn duy nhất còn lại của Đức, cơ sở Hamburg của Thyssenkrupp đại diện cho năng lực sản xuất trong nước độc đáo.với các hệ thống cần hiện đại hóa hoặc thay thế sau 20-30 năm sử dụngMặc dù các khuôn khổ tiêu chuẩn, mỗi thang cuốn được tùy chỉnh tùy chỉnh kích thước, độ nghiêng, tốc độ và hiệu quả năng lượng theo thông số kỹ thuật của khách hàng.Thị trường châu Âu lắp đặt khoảng 5, 500 đơn vị mới mỗi năm, phản ánh sự tăng trưởng ổn định của ngành.Thyssenkrupp trang bị cho Trung tâm Thương mại Thế giới ở New York 12 thang cuốn cùng với hệ thống thang máy nhanh nhất Bắc và Nam Mỹ, phục vụ lực lượng lao động và du khách của địa danh.